防范措施：
各駕駛員要注意休息，及時換班駕駛，保證精力充沛，行駛中集中精力，相互監督，相互提醒，提高自身安全意識，謹慎行車。
二、高溫因素。
高溫不僅僅對駕駛員身心造成影響，且對車輛設施、貨物安全有重大安全風險。
（1）剎車失靈。高溫下，制動皮碗會因高溫而膨脹變形，造成制動失控，尤其是在下長坡、陡坡時，頻繁、連續使用剎車，剎車失靈是造成重特大事故的罪魁禍首。
（2）爆胎。據有關部門統計，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發生故障引起的，而其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%，造成“毀胎”的原因，歸結起來主要有五個方面：氣壓過高或過低；輪胎使用期限過長；輪胎橡膠表面老化和龜裂；胎面磨損至極限；鋼圈變形， 在高溫天氣里，爆胎事故更是頻繁發生。
（3）水溫過高。在堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，對發動機有嚴重損害。天氣高溫開空調時故障最為明顯：在高溫天氣開空調時，怠速不穩，轉速浮動過大，急加速時無力，發動機有異響；熱車熄火十幾分鐘后，再啟動時不好著車；熱車行駛時有時會自動熄火；冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不好，而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不制冷。
（4）車輛自燃。車輛使用年限的增加，使車輛電路等部分部件老化，在高溫下，特別容易引起車輛線路自燃，進而造成車輛損毀。
（5）承運貨物自燃、爆炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆炸。高溫條件下，危險品貨物有的極具揮發性且易燃易爆，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。
防范措施：
針對剎車問題，要充分利用發動機的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續使用剎車制動，合理利用排氣制動，嚴禁空擋滑行；定期檢查剎車制動系統性能，及時做好維修或更換；有條件的情況下，途中可作短時間的休息。防止車輛爆胎，一是使用優質的輪胎，二是時常檢查胎壓情況、磨損情況，及時沖壓、減壓及更換，三是行車中要注意輪胎散熱，靠邊停車要小心，避免輪胎擠壓。針對水溫過高，駕駛員要特別注意儀表盤內的發動機水溫表讀數，及時加水降溫，發現異常，及時維修排除故障。對于高溫引起的車輛自燃、貨物自燃、爆炸風險，要嚴格檢查車輛各項安全技術指標，更換老化線路，保證防火用具齊全有效；嚴禁車輛動火和在車輛附近吸煙，遠離火源或危險源；在每日最高溫度時，可適當將車輛停放到陰涼處降溫，避開高溫段行車。
三、惡劣天氣因素。
夏季是自然災害多發季節，雨、冰雹、大風、雷暴及由此引起的地址災害，均對行車安全造成重大影響。雨、冰雹、大風等天氣，使能見度降低，路面濕滑，降低制動阻力，對行車安全造成直接影響，大風加大了行車阻力，并有可能吹到路邊樹木、對車輛和人員造成損害；雷暴能夠引燃運輸的貨物，尤其是易燃易爆的貨物，更容易引起特大事故。因大雨等造成的地質災害，也對行車安全構成威脅，此類事件主要發生在我國南方地區。
防范措施：
出現惡劣天氣，車輛應該根據實際情況就近停車躲避驟風急雨，躲避時還應注意不要在突出建筑物及樹木下，防止雷擊，選擇好安全地點；在南方行車，要及時了解天氣及路況情況，規避危險路段。
危險品運輸安全關乎我們的生命及財產安全。夏季，作為危險品運輸的高危時段，我們更應該時刻保持高度警惕，增強安全責任意識，堅決避免違章操作。
季節轉換，春困夏乏，氣溫逐漸升高，交通事故也呈現上升趨勢。在夏季，駕駛者的心理及生理會產生不同于其他季節的變化，酷熱的天氣，大量的體力投入以及強烈的太陽光照射等原因都會導致駕駛室工作條件變差。高溫天氣使人容易煩躁，在車廂這個封閉的環境內，人一旦煩躁，就會導致開車時注意力不集中，若遇到突發情況就很難避讓；同時，夏季晝長夜短，且氣溫高，許多駕駛者的休息不夠充分，導致精力不充沛，行車中易疲勞、瞌睡，出現這種情況會使得駕駛者對突發事件反應遲鈍，從而導致交通事故。在夏天行車過程中除保持良好的生理和心理狀態外，還需要關注一些細節，如車輛換季保養、車輛防自燃、防爆胎、防疲勞駕駛等，有關安全行車注意事項，從而更好的保證行車安全。
1、夏季到來，溫度偏高，機油應選擇粘度相對較高的，因為夏季發動機內的水溫易高，非常容易導致機油粘度下降，使機油容易發黑并變臭。駕駛員每天的例檢工作應該仔細查檢查，保養期限內及時更換，必要時可提前更換。
2、前擋玻璃被太陽烘烤的溫度過高，雨刮器片的塑膠就會因為過熱而發生變形，遇到下雨的時候，雨刮器片不能正常刮掉雨水而影響安全行車，還會因結構變形而損傷汽車玻璃。最好定期查看雨刮器片
3、電瓶溫度高的，電極會老化而出現氧化，尤其是負極，會在極頭產生白色氧化物，從而造成電瓶電壓不穩定，這時就需要做電瓶的檢查與養護，因為高溫會使電池水因為蒸發而使得液面降低，極板因此露出而加速氧化。應定期檢查電瓶水的液面。
4、防凍液不僅是冬天時使發動機及其冷卻系統不被凍壞，還具有防銹、防沸、防水垢的功能。進入夏季，防凍液的檢查主要是看其在高溫下是否液面已經低于標準液面以下，但也不能加得太多，另外，還要檢查其管道、缸壁以及水泵是否正常。
5、夏季來臨前，空調系統要做全面檢查保養，空氣濾網應每周清洗一次，以免車內的灰塵、雜物吸附在空氣濾網上而阻礙空氣流通，造成制冷量不足。另外，還要經常檢查橡膠軟管，有磨損要及時處理，并停止使用空調盡快維修。
6、高溫很容易使剎車油受熱膨脹，而使剎車效果降低，長期頻繁地剎車會磨損剎車片。如果在踩剎車時出現異響，那說明剎車片要檢查更換了。保養時要檢查剎車油的液面標準。夏季長時間行車，如果發現剎車片受熱發紅勿用冷水去潑，避免因為其急速受冷而變形受損。
7、夏季由于外界溫度高，輪胎散熱較慢，氣壓會隨之增高，易引起輪胎爆破。因此，在高溫環境下行駛時，要注意輪胎的溫度和氣壓，應經常檢查，使輪胎保持規定的氣壓標準。如果輪胎溫度過高，切不可用澆冷水的方法來降低溫度，這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮程度的不同而造成裂紋。夏季出車前要對輪胎進行檢查，發現問題及時更換修復。
8、夏天雷雨天氣多，有東邊日出西邊雨的說法。一段路面干燥的，由于雷陣雨使道路濕滑或積水，如果不控制車速，加大車距，會引起側滑和水滑。遇特大暴雨，視線不清，不可冒險行駛，應選擇安全地點暫停，開燈光和雙跳燈，提醒后面車輛。遇漫水路面，切忌冒險行駛，必須停車觀察，確認安全后方能低速且勻速通過，
9、夏季有的車發生自燃，很大程度上與車齡過長，汽車的電路老化或經過改裝有關，有些不良線路會造成瞬間電流過大，高溫條件下極易自燃；發動機的滲油引起的油垢，遇到高溫燃點也容易自燃。老化的管路遇到機油壓力加大時也容易噴發出來，遇到高溫燃點也容易自燃。
10、車輛在出車前，駕駛員應對車輛進行安全性能檢查，重點檢查：方向、制動、傳動、燈光、雨括、輪胎。車輛有無跑、冒、滴漏汽、柴油和機油，耐油塑膠管道是否老化、龜裂、滲漏。電氣線路有無搭鐵、斷路、短路失電現象。常用繼電器、電路集成器（板）是否燒灼發熱。車輛的附加電氣設備是否在各類繼電器、電路集成器（板）處連接（只允許在電瓶處連接，而且必須增設保險裝臵）。車配滅火器是否完好有效。注意觀察路上車輛、行人動態，遇到險情，隨時能夠制動停車。禁止空檔滑行、并在高速公路上隨意變更車道。盡量避免猛打方向盤和緊急制動，防止車輛側滑和后車追尾。連續駕駛3-4小時后，進服務區至少停車休息20分鐘，通過伸展四肢來放松身體的疲勞感；眼睛不要老盯著公里的中心線；在行車中給駕駛室通風，降低溫度，適時聽聽音樂；不要吃得過飽；娛樂有度，保證充足的睡眠；夏天戴太陽鏡，鏡片顏色不要太深，過深的墨鏡會使駕駛者對情況的判斷反應延伸100毫秒，從而增添2.2米的急剎車間隔。行車時與前車保持足夠的安全距離；夜間行駛注意控制車速，加大車距，預防特發情況的發生。
11、其它注意事項：
（1）不要將打火機，罐裝飲料等易燃易爆物放在車內，以免高溫造成爆炸。
（2）嚴禁穿涼鞋或光腳開車，以免有突發事件時腳下打滑導致剎車不及時，造成事故。
